1. Comment distinguer la qualité duautofiltre à huile? Regardez l'apparence, la peinture est inégale, et ce n'est certainement pas un élément filtrant de haute qualité lorsqu'il est touché à la main. Mais cela n'a rien à voir avec la couleur. Certains filtres à machine sont pulvérisés de revêtement en poudre, qui est de couleur plus foncée. Regardez le papier filtre. Plus la densité du papier filtre est élevée, meilleure est la qualité. Peser. Si le poids est trop léger, la coque doit être un peu mince. Regardez la clarté de la police. La police à la surface du filtre à huile automobile de haute qualité est claire et soignée, avec une fabrication exquise, pas de bosses et de fouilles. S'il est inférieur, la police est floue, la surface est rugueuse, la peinture n'est pas assez forte et il est facile d'être rayé par les ongles. Regardez l'emballage pour vérifier le code anti-contrefaçon.
2. De haute qualitéautofiltres à huileavoir un emballage complet. L'emballage est marqué de la marque, du code anti-contrefaçon et d'autres signes. Vérifiez le code QR sur l'emballage pour vérifier s'il est authentique. Regardez le papier filtre. La qualité du papier filtre est directement liée aux performances du produit. Un bon papier filtre a un petit espacement des trous et peut bien passer. L'huile de lubrification du moteur est constamment polluée par les copeaux métalliques, la poussière dans les dépôts de l'air et du carbone. Parmi eux, de fortes impuretés sont déposées au fond du carter d'huile et des impuretés légères entrent dans la surface de frottement avec l'huile de lubrification, provoquant une usure précoce des pièces. La fonction du filtre à huile automatique est de permettre à l'huile de lubrification de passer à travers le filtre pour éliminer la saleté. Une fois le filtre utilisé pendant une certaine période, beaucoup de saleté sera fixée à l'élément de filtre, de sorte que le filtre doit être remplacé régulièrement.
3. Leautofiltre à huileet l'huile doit être remplacée en même temps. Ceci est propice à l'extension de la durée de vie du moteur. Un filtre à air sale empêchera l'air frais d'entrer dans le cylindre, affectant ainsi le rapport de mélange de l'air et de l'essence. Selon le test, il faut environ 15 g d'air pour brûler complètement 1 g d'essence. Si l'air entrant dans le cylindre est insuffisant, le gaz mixte ne peut pas être complètement brûlé, gaspillant l'essence, la puissance du moteur est insuffisante et le gaz d'échappement contient plus de composants HC et CO, polluant l'environnement.
4. L'air contient inévitablement des impuretés telles que la poussière, et son contenu varie en fonction du sol local, du climat et de la route. Selon le test, lorsqu'une voiture roule sur un chemin de terre poussiéreuse, le filtre à air peut filtrer environ 0,4 ~ 1,8 g de poussière pour 1 mètre cube d'air inhalé. En termes de composition chimique, la majeure partie de cette poussière est de la silice. Lorsqu'ils entrent dans la surface de la friction, ils perforeront le film d'huile lubrifiant, aggraveront l'usure du cylindre du moteur et raccourciront la durée de vie du moteur. Lors du remplacement d'un nouvel élément de filtre, vous devez choisir l'élément de filtre fourni par l'usine d'origine et n'utilisez pas d'éléments de filtre inférieurs.
